NHTSA ermittelt gegen comma.ai: Fünf Crashes, drei Tote, ein Fork namens FrogPilot

Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA hat eine vorläufige Untersuchung gegen comma.ai eröffnet. Der Anlass ist gravierend: Der Behörde sind fünf Unfälle bekannt, bei denen Fahrer mit comma.ai-Geräten in langsam fahrende oder stehende Fahrzeuge crashten. Zwei der Unfälle forderten drei Todesopfer, in vier von fünf Fällen wurden insgesamt elf Menschen verletzt, teils schwer. Bei einem der tödlichen Unfälle wurde ein Fahrzeug von Ersthelfern getroffen.

Vom Jailbreak zu openpilot

comma.ai ist das Projekt von George Hotz, der Anfang der 2010er durch iOS-Jailbreaks und PlayStation-Hacks bekannt wurde. 2015 wandte er sich Fahrassistenzsystemen zu, nachdem Teslas Autopilot für Aufsehen sorgte. Als NHTSA 2016 Fragen stellte, stellte Comma den Verkauf ein - und veröffentlichte openpilot samt Hardware-Plänen auf GitHub. 2020 bewertete Consumer Reports das 999-Dollar-Gerät besser als jedes OEM-System. Heute unterstützt die Comma Four Spurhaltung, adaptiven Tempomat und eine Cloud-Dashcam für über 325 Fahrzeugmodelle in 27 Marken; mehr als 30.000 Fahrer haben openpilot genutzt, mit über 650 Millionen gefahrenen Kilometern.

Software-Version im Fokus

Der NHTSA geht es neben der Detektion stehender Fahrzeuge vor allem um die Software-Version: Mindestens zwei der fünf Unfälle liefen auf Forks des Haupt-Builds - der tödliche Crash auf einer Variante namens FrogPilot. Offen ist, wie die Community-Modifikationen mit der Verantwortung eines Assistenzsystems vereinbar sind, das die Häuser verlässt.

Original: Ars Technica